Le trafic aérien marocain poursuit sa dynamique haussière au premier trimestre

Le secteur aérien marocain affiche une belle santé au terme du premier trimestre 2026. L'Office National des Aéroports rapporte que les infrastructures aéroportuaires du pays ont traité quelque 8.913.041 passagers entre janvier et mars, marquant une hausse de 11,15% comparée à la même période de l'année précédente.
Le pôle de Casablanca demeure le moteur de cette croissance. L'aéroport Mohammed V a reçu 2.730.209 voyageurs, soit une augmentation de 15,92% en glissement annuel. Cet établissement continue de concentrer plus du tiers du trafic total du réseau national.
Au-delà du principal hub, la majorité des plateformes aéroportuaires enregistrent des progressions remarquables. Béni-Mellal affiche une croissance particulièrement spectaculaire de 31,35%, tandis qu'Errachidia progresse de 20,81%. Nador El Aroui (+13,83%), Rabat Salé (+13,51%), Tanger Ibn Batouta (+11,86%), Marrakech-Menara (+11,68%) et Agadir Al Massira (+10,76%) complètent ce tableau positif. Cette dynamique est principalement alimentée par le trafic des liaisons internationales.
L'analyse du trafic révèle une répartition inégale entre les deux segments. Les vols internationaux ont porté 8.022.866 passagers, enregistrant une progression de 10,91%, tandis que les services domestiques ont accueilli 890.175 voyageurs en augmentation de 13,34%.
Sur le plan géographique, l'Europe reste le premier contributeur du trafic international avec une part dépassant les 80% et une croissance de 9,82%. Les autres régions du monde affichent des performances contrastées : l'Afrique gagne 20,96%, le Moyen-Orient et l'Extrême-Orient progressent de 9,45%, l'Amérique du Nord bondit de 25,9%, le Maghreb croît de 14,12%, et l'Amérique du Sud connaît une augmentation remarquable de 37,69%.
Sur le plan opérationnel, les aéroports marocains ont enregistré 67.263 mouvements aériens à fin mars, en augmentation de 11,24% par rapport au premier trimestre 2025.
Le fret aérien ne reste pas en reste avec une progression de 13,33%, atteignant 29.846 tonnes contre 26.335 tonnes un an auparavant.
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