Le secteur aérien marocain dépasse les 36 millions de passagers en 2025

Le réseau aéroportuaire marocain a connu une année 2025 particulièrement fructueuse, avec l'accueil de 36,3 millions de passagers, représentant une croissance de 11% comparée à l'exercice précédent. Cette annonce a été faite lundi par Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, lors d'une session du Conseil d'administration de l'Office national des aéroports (ONDA).

Cette expansion s'appuie essentiellement sur la vitalité du trafic international, qui a atteint 32,4 millions de passagers. Le trafic domestique, de son côté, a enregistré un redémarrage encourageant avec 3,9 millions de voyageurs. Ces chiffres ont été présentés en présence d'Adel El Fakir, directeur général de l'ONDA.

En matière d'activité opérationnelle, le nombre de mouvements d'aéronefs a progressé de 9%, atteignant environ 265.000 décollages et atterrissages. Le fret aérien s'est établi à près de 100.000 tonnes, renforçant la réputation du Maroc en tant que centre logistique et hub aérien de référence dans la région.

Sur le plan financier, l'Office a généré un chiffre d'affaires de 5,8 milliards de dirhams, en hausse de 9%, tandis que le résultat net s'est élevé à environ 1,3 milliard de dirhams, marquant une augmentation de 16%. Ces performances témoignent de la solidité financière de l'institution et de sa capacité à poursuivre ses investissements d'envergure.

Le ministre a souligné que ces résultats reflètent la résilience de l'Office face aux défis économiques, notamment la hausse des coûts d'investissement et de financement. Il a également attribué ce succès à la vision stratégique de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, qui a permis le développement d'une infrastructure aéroportuaire répondant aux normes internationales et soutenant l'attractivité économique et touristique du royaume.

Kayouh a également mis en avant les progrès réalisés dans la transformation institutionnelle de l'ONDA, notamment sa conversion en société anonyme, qualifiée d'« étape cruciale » pour améliorer l'efficacité de gestion et instaurer une gouvernance moderne.

Le ministre a insisté sur la nécessité de maintenir l'équilibre financier de l'institution et d'accélérer l'exécution des grands projets en respectant les délais et les normes de qualité les plus élevées.

La réunion de lundi a porté sur l'examen des comptes de l'ONDA pour 2025, l'approbation de son bilan financier, ainsi que le suivi de la stratégie « Aéroports 2030 ». Ont également été présentés le plan d'action et le budget prévisionnel pour 2026.

Outre le ministre et le directeur général de l'ONDA, la session a réuni le directeur général de l'Agence nationale de gestion stratégique des participations de l'État (ANGSPE), le directeur général de l'Aviation civile, le directeur de la Navigation aérienne civile et le directeur du Transport aérien.