Kénitra : inauguration du chantier de sa nouvelle gare routière

La cérémonie de lancement des travaux de la nouvelle gare routière de Kénitra s'est déroulée jeudi sous la présidence du ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.

Occupant une superficie de quatre hectares, cette nouvelle infrastructure représente une avancée majeure dans la modernisation des gares routières, répondant aux besoins de la mobilité contemporaine. Elle constitue un projet pilote destiné à servir de référence pour le développement d'infrastructures de transport innovantes à travers le pays, particulièrement dans les agglomérations dynamiques présentant une forte concentration démographique et économique.

Le ministre a indiqué que cette réalisation résulte d'une collaboration étroite entre le ministère du Transport et de la Logistique via la Société nationale des transports et de la logistique (SNTL), le ministère de l'Intérieur et plusieurs partenaires supplémentaires.

Implantée stratégiquement à proximité de l'autoroute et de la Gare ferroviaire, cette infrastructure vise à renforcer l'interconnexion entre les différents modes de transport. M. Kayouh a souligné que le projet respecte les normes d'harmonie urbaine tout en garantissant une circulation fluide au sein de la ville. La gare intégrera toutes les commodités nécessaires aux passagers et facilitera les déplacements grâce à une articulation efficace avec l'ensemble des modes de transport disponibles.

La cérémonie a rassemblé plusieurs personnalités, dont Abdelhamid El Mazid, gouverneur de la province de Kénitra, et Hassan Oubaha, directeur général de la SNTL.

Aïcha Amrani, architecte maître d'œuvre du projet, a expliqué que la conception dépasse la simple fonction de transport. Le projet ambitionne d'enrichir l'urbanité du site en transformant la gare en un véritable lieu public bénéficiant aux voyageurs et aux résidents. La conception s'organise autour du cercle comme forme centrale, symbolisant la boussole, la rose des vents, le voyage et l'orientation, tout en structurant l'ensemble architectural.

Mohamed Fikri Benabdallah, architecte associé au projet, a souligné que l'objectif consiste à aligner les gares routières avec le niveau de modernité des gares ferroviaires et aéroports du Royaume, dotés des technologies les plus récentes en matière d'accueil, de sécurité et de confort.

Une particularité majeure du projet réside dans l'accueil des autobus au niveau du sous-sol, réduisant ainsi la pollution visuelle et favorisant une meilleure intégration de l'équipement dans le tissu urbain tout en préservant l'harmonie paysagère de la ville.

L'édifice adopte un système architectural composé de couches imbriquées successives, combinant espaces bâtis, surfaces vitrées, zones plantées et structures légères. Cette conception permet de moduler l'éclairage naturel, de créer des espaces verts et des zones de transition assurant un confort thermique passif, offrant ainsi aux usagers un environnement agréable et des parcours optimisés.

À l'instar des gares routières de Rabat et de Tanger, celle de Kénitra sera équipée de systèmes dernier cri, notamment des services de billetterie électronique, ainsi que des espaces commerciaux et des zones vertes destinés à améliorer le bien-être des voyageurs et la fluidité des déplacements.